Większość projektowanych stacji i przystanków posiada kładki lub przejścia podziemne wyposażone w windy. Na wizualizacjach drogowych i kolejowych dodajemy szczegóły wyposażenia peronów służące osobom niepełnosprawnym i ułatwiające poruszanie. Standardem staje się też integracja węzłów przesiadkowych oraz punktów do pozostawiania rowerów bezpośrednio przy stacjach kolejowych.